欧洲电单车协会反对欧盟反倾销 中国已成全球最大生产消费国

中新网上海新闻5月9日电 (许婧 文敏)正在此间举办的亚洲规模最大的上海国际自行车展览会上，由20家欧洲电单车进口商和部分中资企业参与的欧洲轻型电动车协会(LEVAEUROPE)代表在参展时表示，此前欧盟的进口登记动作不代表反倾销一定会成立，近期该协会将组织部分进口商和律师向欧盟方面提出反驳和回复。

欧盟海关上周已开始登记从中国进口的电单车，令中国电单车被最终加征关税的风险增加。中国第三大电动自行车生产商台铃集团总裁姚立表示，不会因为欧盟的电单车反倾销调查而改变公司原有的国际化战略，近期公司将设立欧洲公司，下一步计划在欧盟当地生产电动自行车。

“作为一家有国际化战略的企业，欧盟反倾销调查对我们的影响还是很大的。不过我们的国际化战略不会因欧盟反倾销调查而终止。”姚立说，公司已决定在荷兰设立欧洲总部，开始电单车相关的进出口贸易，下一步将是在欧盟当地生产和组装电单车，目前公司在欧洲的生产地址还在进一步考察中。

去年5月，台铃集团高层曾透露，计划三年内公司海外销量占比由目前的不足5%提高到三成左右，短期内将以欧洲及东南亚作为主要的海外市场去开拓。

据了解，欧盟2050减排战略目标已明确：至2050年时欧盟将较1990年减排80-90%，目前欧洲各国对绿色出行相当重视，当地电单车近两年的销量连续翻倍。姚立认为，虽然欧洲目前仍不是中国电单车行业的重要海外市场，出口份额还比较小，但未来发展潜力巨大，中国企业必须要抢占这一市场。

去年10月，欧盟对中国电动自行车发起反倾销调查。欧洲轻型电动车协会此前已向欧盟委员会提交了向欧洲电动车进口商组织征询意见的要求，并已得到批准。这意味着在处理这个事件的关键问题上，欧盟需征求欧洲电动车进口商组织的意见。

欧洲轻型电动车协会中国区负责人胡锴铁介绍说，按欧盟方面的安排，在7月20日左右欧盟将会宣布一个临时征税决定，10月至明年1月间欧盟会宣布反倾销调查的最终结果。他认为，欧盟针对中国电单车开展的反倾销调查，源于对欧盟各国当地企业的地方保护。

数据显示，截至2017年底，中国已成为全球最大的电动车生产国和消费国，年产能3300万辆以上，社会保有量达2.5亿辆。不过在产销量位居全球第一的同时，产能过剩也成为困扰行业发展的难题。在这样的背景下，电动车走出国门，进入国际市场成为行业发展的必然趋势。(完)